Posiadam od roku Punto Evo z 2012 Roku z silnikiem 1.4 MultiAir 135, wszystko do lipca tego roku dzialalo perfekcyjnie, nic sie nie dzialo, autko cieszyło mnie w kazdych warunkach. Niestety od lipca tego roku zaczeły się problemy, pojawil sie "check engine" i auto zaczelo przerywac, a po jakiś 5 sekundach wszystko wracalo do normy (objawy
\n\n fiat punto evo 1.4 turbo multiair
Punchy turbo engine makes this Punto a real party animal; doesn't steer well, but is still great value and fun. Fiat Punto Evo 1.4 Multiair Sporting; Fiat Punto Evo 1.4 MultiAir 105; 1.4 16V MultiAir mit 77 kW (105 PS): Kräftiger Saugmotor. Ausgelegt als Saugmotor leistet der 1.4-Liter-Vierzylinder mit MultiAir Technologie 77 kW (105 PS) und ein maximales Drehmoment von 130 Nm. Der Fiat Punto Evo 1.4 16V MultiAir erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 185 km/h, den Sprint von null auf 100 km/h erledigt er in 10,8 Sekunden.

Fiat Punto Evo 1.4 Turbo 135KM Sport Panorama Navi Tempomat Alu 17. 25 900 z Fiat Punto Evo MultiAir 2010r. 17 900 z

We had a rough idle and a google search suggested cleaning the MultiAir filter. It is a mesh screen that is prone to clogging up.Get some CRC MAF cleaner on
Punto Evo z wolnossącym silnikiem 1.4 MultiAir ma moc 105 KM. To całkiem niezły wynik. Wystarczyło jednak kilka pierwszych kilometrów, by Punto obnażyło swoje słabości. W dolnym zakresie obrotów momentu jest jak na lekarstwo. Odczuwalne jest to szczególnie podczas startu, gdzie bardzo łatwo zdławić silnik.

Het zijn allemaal fijne motoren (de MultiJet 1.6 is zelfs geweldig), en dit keer reden we de MultiAir 1.4 met 105 pk, zoals die ook in de Alfa Mito leverbaar is. Het is een motor om je vingers bij af te likken, werkelijk op maat geschapen voor een auto van dit formaat en nog geschikter voor de Punto Evo dan-ie voor de Mito al is.

italian stripes multiair punto evo sporting turbo 3389-12872273185_full.jpg My Punto Evo 1.4 Multi-Air Turbo with oracle for all things FIAT since 2002 - if
Marelli. Sovralimentazione mediante turbocompressore (solo versione Multiair Turbo). Modulo MultiAir per il controllo e la gestione dell’apertura delle valvole di aspirazione. 1. motore 1.4 16V MultiAir > dati tecnici FIAT PUNTO EVO 1. motore 1.4 16V MultiAir dati tecnici Tipo motore 1.4 16V MultiAir 1.4 16V MultiAir Turbo Tipo motore 1.4 16V
f0lh.
  • e6edw6lu1v.pages.dev/743
  • e6edw6lu1v.pages.dev/406
  • e6edw6lu1v.pages.dev/900
  • e6edw6lu1v.pages.dev/897
  • e6edw6lu1v.pages.dev/153
  • e6edw6lu1v.pages.dev/666
  • e6edw6lu1v.pages.dev/766
  • e6edw6lu1v.pages.dev/918
  • e6edw6lu1v.pages.dev/967
  • e6edw6lu1v.pages.dev/677
  • e6edw6lu1v.pages.dev/618
  • e6edw6lu1v.pages.dev/490
  • e6edw6lu1v.pages.dev/720
  • e6edw6lu1v.pages.dev/234
  • e6edw6lu1v.pages.dev/24
  • fiat punto evo 1.4 turbo multiair